Chicotes elétricos CORE ECU

Faixa de preço: € 133.72 a € 794.02

A HP Tuners oferece várias opções para conectar uma CORE ECU ao seu motor. Nossos chicotes são projetados para fornecer a você uma solução confiável e durável para conectar sensores, gatilhos e muito mais. Selecione os chicotes necessários para sua aplicação abaixo.

Precisa de adaptadores para uma aplicação específica? Visite o site do nosso parceiro, EFI Conversions , para conhecer outros produtos compatíveis com a ECU CORE.

Esta página de produto destina-se a clientes que desejam adquirir chicotes elétricos adicionais para a ECU CORE. Para comprar uma ECU CORE e chicotes elétricos, visite nossa página da ECU CORE.

SKU: COR-HAR-000 Categoria: Tags: , , ,

Principais chicotes elétricos da ECU CORE

A HP Tuners está entusiasmada em oferecer chicotes principais CORE ECU cobrindo vários motores. Projetados internamente, nossos engenheiros se concentraram em roteamento, blindagem e layouts que funcionarão para uma variedade de aplicações.

Chicotes elétricos do motor LS:

Chicote elétrico terminado Gen III (Drive By Cable)

Destinado aos primeiros motores LS (Gen III), este chicote principal tem vários recursos exclusivos que o tornam perfeito para roteamento em aplicações acionadas por cabo. Os destaques incluem:

  • Para aplicação de corpo de acelerador Drive-By-Cable (DBC)
  • Sensor de came localizado na parte traseira do motor
  • Conectores de sensor duplo Bosch 4.9 LSU
  • O sensor MAP pode ser roteado para a frente ou para trás do motor
  • Conector de expansão de entrada/saída de 20 pinos (para uso com sub chicotes listados abaixo)
  • Sensores de detonação encaminhados para o Engine Valley
  • Conectores de injetor EV6 (adaptadores EV6 para EV1 vendidos separadamente)
  • Conectores CAN pré-terminados
  • Pode ser emparelhado com o chicote de transmissão GM opcional (parte dos usos acima para conector de expansão)

Chicote elétrico terminado Gen IV (Drive By Wire)

Destinado a motores LS tardios (Gen IV), este chicote principal tem vários recursos exclusivos que o tornam perfeito para roteamento em aplicações drive-by-wire. Os destaques incluem:

  • Para aplicação de corpo de borboleta Drive-By-Wire (DBW)
  • Sensor de came localizado na frente do motor
  • Conectores de sensor duplo Bosch 4.9 LSU
  • O sensor MAP pode ser roteado para a frente ou para trás do motor.
  • Sensores de detonação na lateral do bloco do motor.
  • Conector de expansão de entrada/saída de 20 pinos (para uso com sub chicotes listados abaixo)
  • Conectores de injetor EV6 (adaptadores EV6 para EV1 vendidos separadamente)
  • Conectores CAN pré-terminados
  • Pode ser emparelhado com o chicote de transmissão GM opcional (parte dos usos acima para conector de expansão)

Arnês de chumbo voador

Destinado a clientes que desejam um chicote totalmente personalizado, este kit inclui quatro (4) conectores de ECU e várias seções de fiação (comprimento de 15 pés). Os destaques incluem:

  • Quatro conectores AMP ECU com plugues de cavidade incluídos
  • Fiação – Comprimentos de 15 pés codificados por cores
  • Instruções com diagramas de conectores (escritos para usuários experientes)

NOTA : O suporte técnico para aplicações com chicotes de cabos flexíveis será limitado. É responsabilidade do cliente garantir que as melhores práticas de fiação sejam seguidas. Os produtos são vendidos no estado em que se encontram. O diagrama/instruções do conector são destinados a usuários com experiência em fiação.

Sub-chicotes

Chicote de transmissão GM 4L60E / 4L80E

Este chicote de fios oferece uma solução completa para as transmissões GM 4L60E e 4L80E. Não requer alterações na fiação nem a realocação de pinos. Facilite a atualização para uma transmissão automática de quatro velocidades.

Chicote de expansão de entrada/saída

Este chicote fornece uma solução de cabo voador para clientes que desejam adicionar E/S adicionais à sua instalação. Conecte facilmente sensores extras, ventiladores de resfriamento, bombas elétricas e muito mais.

Documentação

Encontre todos os esquemas elétricos aqui.